Амурской области соединили мост из России в Китай. На торжественной церемонии российские и китайские строители с двух сторон установили последние болты. Теперь остается уложить асфальт и поставить освещение.
Эту магистраль строят с 2016 года, и она соединит российский Благовещенск и китайский Хэйхэ. Как рассказал в интервью радио Sputnikзаместитель директора Института Стран Азии и Африки МГУ имени М.В. Ломоносова Андрей Карнеев, этот мост - только начало совместных российско-китайских проектов в регионе.
«Это долгожданный мост. Его никак не могли завершить. И теперь соединение двух частей – это символ подвижек в отношениях двух стран. Мост, помимо его прямого назначения, это еще и символ повышающихся торгово-экономических взаимоотношений России и Китая», - рассказал Андрей Карнеев.
Протяженность моста через реку Амур – больше километра. Его строили одновременно с двух сторон и, после соединения конструкций, строителям еще предстоит уложить саму дорогу и закончить подъездные трассы. Ожидается, что это произойдет к декабрю, а уже в следующем году мост будет полностью открыт.
Главное, какую прибыль России будет приносить новая дорога, - отметил в интервью радио Sputnik руководитель Центра российско-китайских исследований факультета журналистики МГУ имени М.В. Ломоносова Евгений Зайцев.
«Это уже очень хороший задел для развития отношений с Китаем. Сейчас очень большое значение приобретает, как китайцы его называют "Ледовый шелковый путь", то есть наш "Северный морской путь". Этим проектом наши две страны сейчас будут плотно заниматься. А вот эта магистраль, ее просто надо наполнить конкретным содержанием. Сейчас самое главное, чтобы это было выгодно для России», - считает эксперт.
