Мощнейших в мире ледокольный флот — внушительная «проекция» мягкой силы России в Арктическом регионе, где в последние годы обостряется геополитическая борьба за ресурсы и границы.
Бороться с Россией здесь могут только США, однако Москва уверенно выигрывает в глобальном споре за ресурсы Арктики. Пока американские власти только спорят о необходимости строить новые корабли, Россия уже приступила к обновлению атомного ледокольного флота в интересах Северного морского пути.
Так, в 2020 году в состав «Атомфлота» вошел головной ледокол проекта 22220 «Арктика», позднее в строй вошли серийные ледоколы «Сибирь» и «Урал». Гендиректор корпорации «Росатом» Алексей Лихачев отметил, что развитие ледокольного и арктического грузового флота — важнейший фактор развития СМП и превращения трассы в глобальный логистический маршрут.
Основная задача атомных ледоколов проекта 22220 — обеспечение круглогодичной навигации по СМП. Поддержку им окажут грузовые суда высокого арктического класса. В такой конфигурации арктическая трасса станет важнейшим конкурентным преимуществом России и гарантирует бесперебойную экспортную логистику для крупнейших ресурсных проектов Арктики.
