Требуются поправки в закон "О железнодорожном транспорте" в части внесения изменений, касающихся правил, регламентирующих отношения между предприятиями железнодорожного транспорта и операторами морских терминалов, оказывающих услуги по перевалке грузов на территории морского порта, в процессе перевозок грузов железнодорожным транспортом в (из) морские(их) порты(ов). Необходимы поправки в Устав железнодорожного транспорта в части исключения из текста Устава понятия "организация, осуществляющая перевалку грузов в порту" и внесения в него понятия "оператор морского терминала". А также внесения изменений в положения, касающиеся правил, документов, регламентирующих отношения между предприятиями железнодорожного транспорта и операторами морских терминалов, оказывающих услуги по перевалке грузов на территории морского порта, в процессе перевозок грузов железнодорожным транспортом в (из) морские(их) порты(ов). Нужны поправки в Таможенный кодекс в части исключения из статьи 78 пункта 3 кодекса понятия "лицо, осуществляющее грузовые операции в морском порту" и внесения в него понятия "оператор морского терминала". Требуются поправки и в Налоговый кодекс.
В настоящее время в условиях роста грузооборота в морских портах опережающее развитие портовой инфраструктуры становится стратегической задачей государства. Представляется очевидным, что невозможно добиться решения указанной задачи без инвестирования капиталоёмких проектов, в которых заинтересовано государство. К числу таких капиталоёмких проектов относятся капитальный ремонт и реконструкция причалов, пирсов, подходных каналов, берегозащитных сооружений, дамб, а также иных портовых гидротехнических сооружений. Для того чтобы стимулировать участие государственных предприятий и бизнеса в инвестиционной деятельности в морских портах, необходимо предусмотреть освобождение организаций от налогообложения на имущество в отношении портовых гидротехнических сооружений путём внесения изменений в пункт 11 статьи 381 Налогового кодекса.
Газета "Гудок" от 22.01.2008
