ТЮМЕНЬ. МЧС России прогнозирует в 2009 году рост техногенных катастроф на трубопроводном транспорте. На Ямале и в Югре эта ситуация усугубится еще и глобальным потеплением. По словам заведующего кафедрой "Сооружения и ремонта нефтегазовых объектов" Тюменского государственного нефтегазового университета Вадима Иванова, ежегодно на территории Западной Сибири случается порядка 35 тысяч аварийных ситуаций на трубопроводах. Этому способствуют ветряная и водяная коррозии, а также большой износ труб. Срок их эксплуатации - 33 года - давно превышен, также дают о себе знать и ускоренные темпы, которыми велось строительство нефте- и газопроводов в советский период. Кроме того, за последние 100 лет среднегодовая глобальная температура поднялась на 0,6 градуса. Буровые, промплощадки, нефтеперекачивающие станции добавляют тепловые потоки в грунты, что приводит к таянию мерзлоты, деформации стен трубопровода, а самое главное к потере опоры. 50% трубопроводов итак лишены несущей конструкции, потому что расположены в заболоченной местности. Выход из сложившейся ситуации академик Международной академии по экологии и промышленной безопасности при ООН В.Иванов видит в использовании габионных сетчатых изделий, так называемых матрацев Рено - это объемные конструкции из сетки двойного кручения. Такая технология фиксации и защиты трубопровода может использоваться даже под водой. Метод внедрен и используется в течение 7 лет в Тюменской, Курганской областях, ХМАО, ЯНАО, доказывая свою эффективность. Как сообщили "Уралинформбюро" в центре информации, рекламы и маркетинга ТГНГУ, профессор В.Иванов также изобрел комплекс, позволяющий ремонтировать трубопровод изнутри. В него входят несколько сложноустроенных аппаратов. "Внутрь трубы запускают электротрактор и экструдер. Последний предназначен для изготовления полиэтиленовых и бинарных конструкций. Полиэтиленовая труба внутри металлической, позволяет увеличивать прочность, защищает ее от коррозии", - отмечает доктор технических наук.
23.01.2009
www.uralinform.ru
