В мае в число гаваней, обслуживающих субсидированные рейсы, двигающиеся по Северному морскому пути, включили порт Магадана. А уже в этом августе частью маршрута первого субсидируемого каботажного рейса станет морпорт Сахалина — Корсаковский.
Напомним, что на Сахалине, так же, как и в Арктике, реализуются крупные проекты по производству сжиженного природного газа (СПГ). Этот ресурс может стать одним из основных грузов, транспортируемых с Сахалина. На это весьма рассчитывают и местные власти.
Как и в случае с Магаданом, подключение Сахалина к Севморпути может стать драйвером развития региона: повысить конкурентоспособность местных предприятий, упростить ввоз необходимых материалов и оборудования, которые сложно и дорого доставлять по перегруженным железным дорогам Восточного полигона.
К слову, год назад желание присоединиться к грузопотоку СМП демонстрировала Камчатка. В тот раз тема так и не получила продолжения, однако в текущих условиях полуостров, наряду с прочими регионами восточного побережья РФ, может вскоре тоже включиться в трек, если и не формально, то де-факто продолжающий северную магистраль.
