Дифференциация ставок акцизов на нефтепродукты в зависимости от качества топлива откладывается до момента появления технических регламентов, заявил заместитель министра финансов РФ Сергей Шаталов.
"Стандарты евро-2, -3, и -4 можно вводить на основе технических регламентов. Пока их нет, к сожалению, технически мы не можем реализовать предложения по акцизной политике (в зависимости от качества топлива - ИФ)", - сказал С.Шаталов в четверг на заседании правительства.
В свою очередь, министр экономического развития и торговли РФ Герман Греф обратил внимание на затягивание решения по введению технических регламентов. "Мы два года говорим о технических регламентах, пора прекращать эти разговоры и с 1 января следующего года вводить эту норму", - подчеркнул министр.
По его словам, утвердить их можно за один-два месяца. "Это - существенный толчок для развития автомобильной промышленности и глубокой переработки топлива", - подчеркнул он.
В связи с неопределенностью по техническим регламентам Г.Греф обратился к премьер-министру Михаилу Фрадкову: "Вы ставите всегда амбициозные задачи, а тут задача не амбициозная! Ну сколько можно говорить, давайте впишем это в закон!".
Однако предложение Г.Грефа встретило непонимание со стороны С.Шаталова. "Нельзя вписывать в закон то, про что мы точно не знаем", - заявил заместитель министра финансов.
Как заметил вице-премьер Александр Жуков, технические регламенты по качеству бензина стандартов евро-2, -3, -4 могут быть приняты уже весной. "Тогда на 2009-2010 годы мы можем по новой градации провести дифференциацию акцизов: "чем ниже качество, тем выше доля акцизов", сказал А.Жуков.
В связи с этим он считает не нужным сейчас идти на индексацию акцизов в 2009-2010 годах, а только после утверждения регламентов принимать решение о дифференциации в зависимости от качества топлива.
По итогам обсуждения правительство в целом одобрило проект закона об индексации акцизов на подакцизные товары на 2008-2010 годы. Однако премьер-министр РФ Михаил Фрадков призвал обратить особое внимание на важность принятия технических регламентов, в частности по качеству бензина. "Необходимо отфиксировать состояние дел, нашу бездеятельность, чтобы было видно, что мы теряем 2008 год, сдерживаем научно-технический прогресс и диверсификацию экономики", - подверг М.Фрадков критике собственный кабинет министров.
"Все должны знать, что с техническими регламентами работаем плохо", - подчеркнул премьер..
Он отметил, что модернизировать промышленность одними уговорами не удастся. "Нужно сделать технические регламенты, иначе не только крыши будут падать над бассейнами, но и станки перестанут работать", - добавил М.Фрадков.
ИНТЕРФАКС
29.03.2007
