Эксклюзив
21 августа 2017
1492

Стратегия развития транспортного машиностроения

Председатель подкомитета по железнодорожному транспорту Комитета ТПП РФ по транспорту и экспедированию Евгений Реутов
Main %d0%a4%d0%be%d1%82%d0%be %d0%a0%d0%b5%d1%83%d1%82%d0%be%d0%b2

Утверждение Правительством РФ Стратегии развития транспортного машиностроения Российской Федерации на период до 2030 года является важным шагом для создания условий насыщения внутреннего рынка современной конкурентоспособной продукцией транспортного машиностроения.

В Стратегии перед производителями обозначены ориентиры развития отрасли, к которым они должны прийти в определенный период с обозначенным качеством. Так, развитие тяжеловесного движения должно вывести производителей грузового подвижного состава на следующий этап – создание вагонов с увеличенной осевой нагрузкой 27 тс, а в дальнейшем и 30 тс. При этом за счет инновационных разработок производителям вагонов необходимо будет снижать нагрузку на инфраструктуру.

Следует отметить, что вагоностроители готовы к требованиям, предъявляемым Правительством РФ. В настоящее время уже проходят процедуры испытания вагонов с тележкой 27 тс. Создание тяжеловесного движения в России сократит издержки участников перевозочного процесса на железнодорожном транспорте и будет способствовать развитию экономики страны в целом.

Также в Стратегии ставятся задачи развития высокоскоростного движения и внедрения BI-систем (интеллектуальных систем) на транспорте. Реализация поставленных задач,  безусловно, положительным образом скажется на повышении качества жизни граждан и развитии бизнеса.

Рейтинг всех персональных страниц

Избранные публикации

Как стать нашим автором?
Прислать нам свою биографию или статью

Присылайте нам любой материал и, если он не содержит сведений запрещенных к публикации
в СМИ законом и соответствует политике нашего портала, он будет опубликован